現代汽車公司和康明斯公司已經簽署了一項諒解備忘錄(MOU)，以共同評估開發和商業化電動和燃料電池動力總成的機會。

這些新的動力總成有望通過將現代的燃料電池系統與康明斯的動力總成，電池和控制技術相結合來開發。初的開發將集中在北美商用車市場，包括與北美OEM一起將這些系統集成到他們的車輛中。

兩家公司還將探索他們如何共同開發下一代燃料電池系統的方式，并各自承諾指派一個個人團隊來調查和追求其他合作領域。

康明斯公司企業戰略副總裁sha德·埃瓦爾德(Thad Ewald)說：“這種合作關系對于兩家公司來說都是利用自身優勢并創造新的機會來發展和擴大我們帶給客戶的產品組合的機會。在過去的一年中，我們進行了重大投資以加速我們的燃料電池能力，包括我們收購Hydrogenics，這一伙伴關系是向前邁出的又一步。”

現代汽車集團燃料電池部門副總裁兼負責人Saehoon Kim說：“憑借現代在燃料電池系統領域的領xian地位以及康明斯的電動化動力總成技術，我們希望這種伙伴關系能夠在商用車市場上留下印記。” “這樣的合作將使我們能夠進一步實現業務多元化，并通過銷售新的和現有的現代燃料電池系統來鞏固我們在氫能領域的。”

這種合作關系為現代汽車公司增加了在北美商用車市場的占有率提供了跳板，為康明斯增加了現代先進的燃料電池技術來增強了其電動產品的產品組合。

新的合作可能會擴展到商用車市場之外，因為兩家公司還將評估燃料電池發電機的發展。對于許多組織來說，提供可靠的備用發電設備以防止緊急情況下的數據丟失是業務關鍵的要求。燃料電池備用發電因其減少的碳足跡而具有吸引力。

不斷發展的燃料電池市場

諒解備忘錄是在對燃料電池技術需求日增的時候提出的。氫可以從可再生資源中產生，可以經濟地存儲，并可以用于各種工業和住宅能源發電應用;以及用于燃料電池乘用車和商用車。能源專家yu測，氫在滿足快速增長的能源需求方面將變得越來越重要，同時還將支持降低能源生產中的碳排放量的努力。

現代汽車是氫燃料電池技術開發的領導zhe，已于2013年開設了*yi個燃料電池汽車商業化生產設施，并于2015年發布了*yi個商業化的氫動力汽車圖森燃料電池。NEXO是現代公司的第二代燃料電池電動汽車，續航里程超過610公里，它是一款多功能的三排SUV，可在行駛時釋放出清潔的水蒸氣，甚至凈化空氣。

現代燃料電池系統由燃料電池堆組成，這些燃料電池堆將存儲的氫轉化為電能，以及其他子組件(統稱為工廠平衡)，用于熱管理和空氣供應，以及其他整體發電過程。